Uppdatering för oktober 2026 - UAO x Kanada: Tillkännagivande om ett stort samarbete

Kära Ukrainasupportrar,

Med utgångspunkt i UAO:s erfarenhet av upphandling och distribution av UGV:er är vi mycket glada över att kunna meddela att vi snart lanserar ett stort projekt i samarbete med Kanadas regering. Projektet gäller upphandling och leverans av UGV:er, obemannade markfordon, som i dagligt tal kallas ”markdrönare” - utrustning som vi redan har levererat till många förband inom Ukrainas väpnade styrkor i ungefär två år.

UAO är alltid på tårna och ville bidra till att stötta soldater med logistiken i frontzonen - säkrare transport av sårade och alla slags förnödenheter. Med tiden har många ukrainska nystartade företag utvecklat robusta terränggående UGV:er, och därför drog vi igång insamlingskampanjen ”Fyra hjulade vänner” för markdrönare. De innerliga tackhälsningarna visar vilken stor skillnad våra kampanjer för markdrönare redan har gjort på slagfältet, där soldater hela tiden hittar på smarta nya användningsområden - till exempel att använda markdrönare utrustade med en Starlink-terminal som mobila relästationer nära fronten. Under de senaste månaderna har den ena markdrönaren ”Targan” (”kackerlacka” på ukrainska) efter den andra levererats till brigader nästan varje vecka, och fler levereras just nu. UAO står inte stilla utan undersöker också möjligheten att skaffa olika och större UGV-plattformar.

Donera här till Donbas försvarare

Kriget utvecklas, och det gör även UAO - och det här projektet kommer att lyfta vårt arbete till en helt ny nivå.

Vårt nyhetsbrev för oktober 2026 ger dig uppdateringar om vårt senaste arbete i Ukraina - möjliggjort genom dina generösa donationer:

• Nytt samarbete: UAO och Kanadas försvarsdepartement samarbetar
• Leveransuppdateringar: Så gör vi skillnad på marken
• Lär känna utrustningen ”Starlink/Starshield”: Vad det är och varför den är avgörande för våra försvarare

Ditt UAO-volontärteam

Nytt samarbete: UAO och Kanadas försvarsdepartement samarbetar

Ukraine Aid Operations (UAO) inleder ett ettårigt program för att bygga upp kapaciteten för markdrönare i tio ukrainska frontförband. Programmet pågår från oktober 2026 till september 2027 och kommer att leverera obemannade markfordon (UGV:er) samt utbilda besättningarna som kör och underhåller dem. Projektet finansieras av Kanadas försvarsdepartement. 

Markdrönare transporterar förnödenheter, evakuerar skadade soldater och röjer vägar. De utför de uppgifter som är farligast för människor vid dagens frontlinje. Varje tur en obemannad markfordon gör är en tur som en soldat slipper göra till fots under beskjutning från drönare och artilleri.

"Markdrönare räddar liv. Så enkelt är det", säger Sytske de Boer, volontär / chef för Ukraine Aid Operations. "Vi har kontakt med hundratals förband, och alla säger samma sak: de sista kilometrarna är de dödligaste. Det här programmet placerar maskiner på den vägsträckan i stället för människor och ser till att besättningarna vet hur de får ut så mycket som möjligt av dem."

I nattens nästan totala mörker räddade en Targan-markdrönare som vi levererade till 25:e brigaden livet på en soldat.

Deltagande förband

Programmet samarbetar med tio förband från Ukrainas väpnade styrkor, nationalgarde och statliga gränsbevakningstjänst. De omfattar 3:e separata stormbrigaden, 501:a separata marininfanteribataljonen, 11:e gränsbevakningsdetachementet, Khartiia-brigaden, 25:e Sicheslavs luftburna brigad, 12:e Azov-brigaden, Strazh luftvärnsbataljon, 225:e separata stormregementet och 93:e mekaniserade brigaden.

Gruppen sammanför medvetet erfarna och nya användare. Hälften av förbanden använder redan markdrönare fullt ut i sina insatser. Andra har precis börjat och använder dem för enklare logistikuppgifter. Huvudmålet är att stärka alla tio förband med markdrönare och utbildning i hur de används väl.

Det här tillför programmet

UAO har sedan 2025 inkluderat markdrönare i sin insamling och sina leveranser. Programmet bygger vidare på den erfarenheten och tillför tre saker som enstaka leveranser inte kan erbjuda: strukturerad utbildning för mindre erfarna operatörer och ingenjörer, noggrann uppföljning av hur tekniska förändringar och olika arbetssätt påverkar resultaten i fält samt ett mentorskap där förband kan handleda varandra.

Genom den här strukturen förmedlar erfarna besättningar sina kunskaper, både om insatser och om tekniskt arbete som modifiering, skydd och underhåll. Taktik och teknik vid frontlinjen förändras snabbt, så de här färdigheterna måste hela tiden anpassas. När förband lär av varandra förs kunskapen vidare.

"Vi levererar redan markdrönare regelbundet, men Kanadas stöd gör att vi kan planera ett helt år i förväg i stället för en leverans i taget", tillade de Boer. "Utbildningen och uppföljningen av effekterna av tekniska förändringar och olika arbetssätt kommer att visa oss hur vi kan göra systemen ännu effektivare. Som frivilligorganisation är vi förstås mycket stolta över det förtroende Kanadas försvarsdepartement visar oss."

Targan-markfordon från UAO har alltid varit värdefulla tillgångar. Vi har redan levererat flera dussin markfordon för att förbättra förbandens logistik och möjliggöra evakueringar.

Leveransuppdateringar: Så gör vi skillnad på marken

Ibland, när alla traditionella leveransmetoder blir alltför riskfyllda eller helt slutar fungera, anländer UAOs förnödenheter från luften, burna mot positioner nära fronten av tunga transportdrönare, tekniskt sett inte helt olika den som nyligen användes för den första luftburna evakueringen någonsin av en soldat. Oktober var en månad med många olika slags leveranser - två drönare med värmekamera här, en låda med tourniquet-förband där, allt utifrån en viss enhets önskemål.

Spaning och kommunikation

Vår insamlingskampanj med Paul från Combat Veteran News (CVN) samlade in över 110 000 dollar, och vi satte genast igång med att köpa in viktig utrustning. Det omfattade också de första leveranserna som nådde frontlinjen: CVN-kampanjen var till för 81:a brigaden, 3:e anfallsbrigaden, specialförbanden med flera. Vi har redan levererat en stor mängd Starlink-utrustning för många olika ändamål, många Matrice 4T, men också avancerade datorer för piloter, skrivare, drönardelar, en ny typ av drönare som är användbar i närstrid och fler delar till innovativa projekt - vi kommer att rapportera om dem längre fram. Och en liten förhandsblick: 38:e marinbrigaden kommer snart att få en stor mängd drönarbatterier, som de hade kritisk brist på!

Alla de här sakerna passar mycket bra ihop med de stora bildskärmarna som Diel tillhandahöll och som ger drönarteamen en mycket mer detaljerad bild av sina insatser. Bildskärmar ger knappast spännande foton, men de förband vi förser med utrustning behöver dem varje dag för att samordna och genomföra alla slags insatser. Särskilt 112:e brigaden fick mycket utrustning, som den nu använder för tekniska förbättringar, från kommunikation till insatser. Luftförsvarsenheten i 112:e brigaden använder nu tre, och en enhet i den södra riktningen använder två. Soldaterna var tydliga i sitt omdöme: ”De här skärmarna är fantastiska och förbättrar verkligen vårt arbetsflöde”.

Medan den 22:a brigaden fick drönardetektorer, powerbanks och kraftstationer fick specialförbanden 6 Starlink-terminaler, en bärbar dator och en PC genom den gemensamma insamlingen UAO x CVN

Vintern är på väg

Tillsammans med våra partner köpte vi generatorer och kraftstationer inför den annalkande kalla vintersäsongen; den femte som Ukraina måste utstå. Precis som tidigare kommer utrustning för energiproduktion och energilagring att vara avgörande. Vår nederländska partnerorganisation, Diel-stiftelsen, har redan samlat in över 400 000 dollar till generatorer och kraftstationer, som vi kommer att köpa in och leverera till Ukrainas tappra försvarare när behov uppstår.

De första leveranserna gick till den 40:e artilleribrigaden, som försvarar den södra riktningen. Nationalgardet fick generatorer från samma gemensamma insats, däribland kraftstationer. Soldater från den 42:a brigaden besökte vårt lager två gånger; första gången för att hämta sex generatorer och andra gången för generatorer, kraftstationer, Starlink-terminaler och lite extra - tack till våra vänner från ”Mokum”. Forpostbrigaden, som försvarar den norra riktningen, fick ett ”UAO-standardpaket” - Starlink-terminaler och kraftstationer för mobila insatser.

Mycket av utrustningen för elproduktion och energilagring transporteras till Ukraina i nederländska bilar. Förare som Markus och Veerne levererar regelbundet kraftstationer och Starlink-terminaler som de själva finansierar, men även volontärer som Ralph, Ad, Erik, Friedes och andra bidrar i hög grad. Vi försöker tacka varje donator vid namn, men kan ha missat ett eller två namn - stort tack för er generositet.

Markus och Veerne med kraftstationer som de donerat och själva tagit med till Ukraina, samt fler från andra nederländska donatorer.

Rörlighet & medicinsk utrustning

För att säkra sina transporter och evakueringsuppdrag i frontområdet hämtade den 32:a mekaniserade brigaden en markdrönare av modellen ”Targan” från UAOs lager. Vi levererade också några till fallskärmsjägarna i den 25:e luftburna brigaden, som byggde om dem med specialanpassade modifieringar. Nyligen fick de fem Starlink-terminaler.

Efter förvånansvärt många fordonsleveranser under sommaren och hösten, och med ständigt skiftande krav på vad förbanden anser vara viktigast, levererade vi en Nissan Pathfinder till det 225:e separata stormregementet (som vi nyligen rapporterade). Den kommer att stödja dess logistik- och evakueringsinsatser och donerades av volontärerna bakom det nederländska initiativet Vehicles4UA. FPV-kompaniet i den 38:e marinkårsbrigaden fick ännu en pickup med en ny flakram. Tillsammans med våra partner levererade vi också välbehövliga reservdelar till bilar och drönare till den 91:a bataljonen - soldaterna hälsar.

Behovet av medicinsk utrustning och förbrukningsmaterial har minskat med tiden, men när förband ber om det levererar UAO. Den 140:e marinkårsbataljonen fick 10 CAT7-tourniqueter, fem IFAKs, bröstförband, handskar, regnponchos, pannlampor och en bärbar dator.

Donera här till Donbas försvarare

Förband skickar regelbundet foton från frontlinjen som visar hur vår utrustning används: ett förband i den södra riktningen med stora skärmar i sin underjordiska frontlinjeposition.

Lär känna utrustningen ”Starlink/Starshield”: Vad det är och varför den är avgörande för våra försvarare

Som du vet levererar UAO så många Starlink-terminaler som det går att finansiera och få tag på. De är oumbärliga för alla ukrainska arméförbands kommunikation - för ledning och kontroll (C2), för drönare som används för att genskjuta mål och för den mycket framgångsrika kampanjen med medeldistansdrönarattacker, som bromsar ryska framryckningar långt innan de ens når frontområdena.

Vad är vad

Starlink är en satellitkonstellationstjänst i låg omloppsbana runt jorden (LEO, Low Earth Orbit) (för närvarande omkring 10 000 satelliter), som drivs av SpaceX och erbjuder internetuppkoppling med låg latens och hög hastighet för kommersiellt bruk bland privatpersoner och företag, särskilt på avlägsna platser. Starlink-terminaler (antenn ”parabol”, modem och kringutrustning) kan användas stationärt eller under förflyttning, upp till en högsta godkänd hastighet på 100 mph, beroende på tjänsteplan och geografisk region (Starlink-abonnemangen Roam, Local Priority och Global Priority). En Starlink-terminal verifierar sin hastighet med hjälp av en GPS-mottagare. Terminalens programvara avgör sedan om användning vid en viss hastighet är godkänd. Dess fasta programvara upptäcker också inkonsekventa GPS-platsdata, som orsakas av manipulering eller förfalskning. Terminalerna kan även använda Starlink-satelliternas PNT-information (positionering, navigering och tid) för ovanstående ändamål, till exempel i miljöer utan GPS-täckning. Kort sagt utbyter Starlinks backend och terminalens frontend information för att avgöra hur och var en viss terminal får användas.

Starshield är SpaceX tjänst för USA:s nationella försvar och säkerhet, baserad på Starlink - med utökad kapacitet och stöd för högre hastigheter och möjlighet att även fungera tillsammans med amerikanska hjälpsatelliter och -tjänster. U.S.s regering upphandlar Starshield-tjänster genom avtal med SpaceX, där ägande och operativ kontroll beror på systemet och avtalsupplägget. Med andra ord är Starshield inte en helt separat satellitkonstellationstjänst; den ”åker i stort sett snålskjuts” på Starlink och kan användas med vanliga Starlink-terminaler om det godkänns. Terminaler med stöd för Starshield klarar höghastighetsdrift långt över gränsen på 100 mph som införts för vanliga kommersiella Starlink-terminaler. Ingen ”hackning” behövs när Starshield-funktionen har godkänts för en terminal. Påståendena om att ”Ukraina hackade Starlink-modem för att använda Starshield” är inget annat än Kremlpropaganda, eftersom inget manipulerande behövdes då och inte heller behövs nu.

Ytterligare 48 Starlink Mini har just anlänt till UAO-lagret! Våra försvarare behöver dem fortfarande verkligen, eftersom alternativen är få!

Kontroversen

SpaceX gjorde Starlink-tjänster tillgängliga för användning i Ukraina direkt efter att Rysslands fullskaliga invasion inletts och erbjöd ett välbehövligt alternativ till förstörda kommunikationsnät för civila, myndigheter och militär. Starlink-tjänster aktiverades i hela Ukraina - utom på Krim och i regionerna ”DPR” och ”LPR” i Donbas, som Ryssland har lagt under sig sedan 2014. Den militära tjänsten Starshield har varit tillgänglig för Ukrainas väpnade styrkor sedan slutet av 2023; ett nyligen offentliggjort brev från den amerikanska senaten bekräftade att U.S.s regering köpt Starshield-tjänster från SpaceX för den ukrainska militären. Hittills har omkring 2 500 Starlink-terminaler, främst ”Mini”-kit, förkonfigurerade för Starshield-drift, tillhandahållits.

Från och med den 13 oktober stötte Ukrainas militär på oväntade begränsningar vid hastigheter över 100 mph, vilket påverkade Starshield-tjänstens anslutning via deras Starlink-terminaler och allvarligt störde militära operationer, särskilt sådana som involverade C2 (ledning och kontroll) och obemannade system i hög hastighet, såsom attack- och interceptordrönare med medellång räckvidd. Det är fortfarande oklart vem som ytterst ansvarade för att godkänna användningsbegränsningarna för Starshield och deras tekniska implementering. Varken U.S.s regering eller SpaceX har hittills tagit det slutgiltiga ansvaret. Den 24 oktober rapporterade Ukrainas försvarsministerium officiellt att Starlink/Starshield-tjänsterna återigen möjliggör stabil drift vid hastigheter över 250 mph.

Donera här till Donbas försvarare

Tack för att ni står starka med Ukraina. Tillsammans kommer vi att vinna det här kriget!

Med vänliga hälsningar, volontärteamet på UAO.

Heroyam Slava!