Aktualności z października 2026 - UAO x Kanada: ogłoszenie ważnej współpracy

Drodzy Przyjaciele Ukrainy,

Bazując na doświadczeniu UAO w zakupie i dystrybucji UGV, z radością informujemy, że wkrótce rozpoczniemy duży projekt we współpracy z rządem Kanady. Projekt obejmuje zakup i dostawę UGV, czyli bezzałogowych pojazdów lądowych, potocznie zwanych „dronami lądowymi”, a także szkolenia z ich obsługi. Taki sprzęt dostarczamy jednostkom ukraińskich sił zbrojnych już od około dwóch lat.

Zawsze trzymając rękę na pulsie, UAO postanowiło wesprzeć logistykę żołnierzy w strefie przyfrontowej, zapewniając bezpieczniejszy transport rannych i wszelkiego rodzaju zaopatrzenia. Z czasem wiele ukraińskich startupów opracowało wytrzymałe, terenowe bezzałogowe pojazdy lądowe, dlatego rozpoczęliśmy kampanię zbiórkową „Czterej kołowi przyjaciele” na drony lądowe. Pełne wdzięczności wiadomości pokazują, jak duży wpływ nasze kampanie na rzecz dronów lądowych już wywarły na polu bitwy, gdzie żołnierze nieustannie znajdują dla nich pomysłowe zastosowania - na przykład wykorzystują drony lądowe wyposażone w terminal Starlink jako mobilne stacje przekaźnikowe na przednich pozycjach. W ostatnich miesiącach niemal co tydzień do brygad trafiał kolejny dron lądowy „Targan” („karaluch” po ukraińsku), a następne są dostarczane właśnie teraz. Nie poprzestając na tym, UAO rozważa również zakup innych, większych platform UGV.

Przekaż datek dla obrońców Donbasu

Wraz ze zmianami na wojnie zmienia się też UAO - a ten projekt wyniesie nasze działania na zupełnie nowy poziom.

Nasz biuletyn z października 2026 roku zawiera aktualności o naszych najnowszych działaniach w Ukrainie - możliwych dzięki Waszym hojnym datkom:

• Nowa współpraca: UAO i Departament Obrony Narodowej Kanady nawiązują współpracę
• Aktualności o dostawach: jak zmieniamy sytuację na miejscu
• Poznaj sprzęt „Starlink/Starshield”: czym jest i dlaczego ma kluczowe znaczenie dla naszych obrońców

Twój zespół wolontariuszy UAO

Nowa współpraca: UAO i Departament Obrony Narodowej Kanady nawiązują współpracę

Ukraine Aid Operations (UAO) rozpoczyna roczny program rozwoju potencjału wykorzystania dronów lądowych w dziesięciu ukraińskich jednostkach frontowych. Program, który potrwa od października 2026 do września 2027 roku, zapewni bezzałogowe pojazdy lądowe (UGV) oraz szkolenia dla ich operatorów i mechaników. Projekt jest finansowany przez Departament Obrony Narodowej Kanady. 

Drony lądowe dostarczają zaopatrzenie, ewakuują rannych żołnierzy i oczyszczają trasy. Wykonują zadania, które są najniebezpieczniejsze dla ludzi na dzisiejszej linii frontu. Każdy przejazd bezzałogowego pojazdu lądowego (UGV) to jeden raz mniej, kiedy żołnierz musi pokonać tę trasę pieszo, pod ostrzałem dronów i artylerii.

„Drony lądowe ratują życie. To takie proste” — mówi Sytske de Boer, wolontariusz / dyrektor Ukraine Aid Operations. „Utrzymujemy kontakt z setkami jednostek i wszystkie mówią nam to samo: ostatnie kilka kilometrów jest najbardziej niebezpieczne. Ten program wysyła na ten odcinek drogi maszyny zamiast ludzi i zapewnia załogom wiedzę, jak najlepiej je wykorzystać”.

W niemal całkowitych ciemnościach nocy dron lądowy Targan, który dostarczyliśmy 25. Brygadzie, uratował życie żołnierza.

Jednostki uczestniczące

Program obejmuje dziesięć jednostek Sił Zbrojnych Ukrainy, Gwardii Narodowej i Państwowej Służby Granicznej Ukrainy. Należą do nich 3. Samodzielna Brygada Szturmowa, 501. Samodzielny Batalion Piechoty Morskiej, 11. Oddział Graniczny, Brygada Chartija, 25. Brygada Powietrznodesantowa Sicheslav, 12. Brygada Azow, Batalion Przeciwlotniczy Strazh, 225. Samodzielny Pułk Szturmowy i 93. Brygada Zmechanizowana.

Grupa celowo łączy doświadczonych i nowych użytkowników. Połowa jednostek w pełni wykorzystuje już drony lądowe w swoich działaniach. Pozostałe dopiero zaczynają, używając ich do prostych zadań logistycznych. Głównym celem jest wyposażenie wszystkich dziesięciu jednostek w drony lądowe i przeszkolenie ich, by potrafiły dobrze z nich korzystać.

Co wnosi program

UAO uwzględnia drony lądowe w zbiórkach funduszy i dostawach od 2025 roku. Ten program rozwija zdobyte doświadczenie i oferuje trzy rzeczy, których nie zapewniają pojedyncze dostawy: ustrukturyzowane szkolenia dla mniej doświadczonych operatorów i inżynierów, dokładne śledzenie wpływu zmian technicznych i różnych sposobów działania na wyniki w terenie oraz system mentoringu, dzięki któremu jednostki mogą szkolić się nawzajem.

W ramach tego programu doświadczone załogi dzielą się zdobytą wiedzą dotyczącą zarówno działań operacyjnych, jak i prac technicznych, takich jak modyfikacje, zabezpieczenia i konserwacja. Taktyka i technologia na linii frontu szybko się zmieniają, więc te umiejętności trzeba stale doskonalić. Dzięki temu, że jednostki uczą się od siebie nawzajem, wiedza ta jest przekazywana dalej.

„Regularnie dostarczamy drony lądowe, ale wsparcie Kanady pozwala nam planować z rocznym wyprzedzeniem, zamiast organizować pojedyncze dostawy” — dodał de Boer. „Szkolenia oraz śledzenie wpływu zmian technicznych i różnych sposobów działania pokażą nam, jak jeszcze zwiększyć skuteczność tych systemów. Jako organizacja wolontariuszy jesteśmy oczywiście bardzo dumni z zaufania, jakim obdarza nas kanadyjski Departament Obrony Narodowej”.

Drony lądowe Targan dostarczone przez UAO od zawsze były cennym zasobem. Dostarczyliśmy już kilkadziesiąt dronów lądowych, by usprawnić logistykę zaopatrzenia jednostek i umożliwić ewakuacje.

Aktualności o dostawach: jak zmieniamy sytuację na miejscu

Czasami, gdy wszystkie tradycyjne sposoby dostawy stają się zbyt niebezpieczne lub całkowicie zawodzą, zaopatrzenie UAO dociera drogą powietrzną, przenoszone w kierunku pozycji w strefie frontowej przez ciężkie drony transportowe, technicznie niewiele różniące się od tego, którego niedawno użyto do pierwszej w historii ewakuacji żołnierza drogą powietrzną. Październik upłynął pod znakiem zróżnicowanych dostaw - tu dwa drony z kamerami termowizyjnymi, tam skrzynia opasek uciskowych - wszystko zależnie od potrzeb danej jednostki.

Rozpoznanie i łączność

Nasza zbiórka funduszy z Paulem z Combat Veteran News (CVN) przekroczyła 110 000 dolarów, a my od razu rozpoczęliśmy zakup niezbędnego sprzętu. Obejmowało to również pierwsze dostawy, które dotarły na linię frontu: zbiórka CVN była przeznaczona dla 81. Brygady, 3. Brygady Szturmowej, sił specjalnych i innych jednostek. Dostarczyliśmy już dużą partię urządzeń Starlink do różnych zastosowań, wiele dronów Matrice 4T, a także zaawansowane laptopy i laptopy dla pilotów, drukarki, części do dronów, nowy typ drona przydatny w walce w zwarciu oraz dodatkowe elementy do innowacyjnych projektów - o których napiszemy w odpowiednim czasie. Na koniec mała zapowiedź: 38. Brygada Piechoty Morskiej już wkrótce otrzyma dużą ilość baterii do dronów, których pilnie jej brakowało!

Wszystkie te przedmioty świetnie uzupełniają duże monitory dostarczone przez Diel, które zapewniają zespołom obsługującym drony znacznie dokładniejszy obraz prowadzonych działań. Monitory nie są może wdzięcznym tematem zdjęć, ale jednostki, które zaopatrujemy, potrzebują ich każdego dnia, by koordynować i prowadzić różnego rodzaju działania. W szczególności 112. Brygada otrzymała dużo sprzętu, który wykorzystuje teraz do usprawnień technicznych, od łączności po działania operacyjne. Jednostka obrony przeciwlotniczej 112. Brygady korzysta teraz z trzech takich monitorów, a jednostka na kierunku południowym z dwóch. Żołnierze wydali jasny werdykt: „Te ekrany są świetne i naprawdę usprawniają naszą pracę”.

Podczas gdy 22. Brygada otrzymała wykrywacze dronów, powerbanki i stacje zasilania, siły specjalne otrzymały 6 terminali Starlink, laptop i komputer stacjonarny ze wspólnej zbiórki funduszy UAO x CVN

Nadchodzi zima

Wraz z naszymi partnerami kupiliśmy agregaty i stacje zasilania przed nadchodzącym mroźnym sezonem zimowym; już piątym, który musi przetrwać Ukraina. Jak dotąd kluczowe znaczenie będą miały urządzenia do wytwarzania i magazynowania energii. Nasza holenderska organizacja partnerska, fundacja Diel, zebrała już ponad 400 000 dolarów na agregaty i stacje zasilania, które kupimy i dostarczymy dzielnym obrońcom Ukrainy, gdy tylko zajdzie taka potrzeba.

Pierwsze dostawy trafiły do 40. Brygady Artylerii, walczącej na kierunku południowym. Gwardia Narodowa otrzymała generatory w ramach tej samej wspólnej inicjatywy, w tym stacje zasilania. Żołnierze z 42. Brygady dwukrotnie odwiedzili nasz magazyn; za pierwszym razem odebrali sześć generatorów, a za drugim generatory, stacje zasilania, terminale Starlink i kilka dodatkowych rzeczy - dziękujemy naszym przyjaciołom z „Mokum”. Brygada Forpost, broniąca na kierunku północnym, otrzymała „standardowy zestaw UAO” - terminale Starlink i stacje zasilania do działań mobilnych.

Duża część sprzętu do wytwarzania i magazynowania energii trafia do Ukrainy holenderskimi samochodami. Kierowcy tacy jak Markus i Veerne regularnie dostarczają stacje zasilania i terminale Starlink, które sami finansują, ale znaczący wkład mają też wolontariusze, tacy jak Ralph, Ad, Erik, Friedes i inni. Staramy się dziękować każdemu darczyńcy z imienia, ale mogliśmy pominąć jedno lub dwa nazwiska - bardzo dziękujemy za Waszą hojność.

Markus i Veerne z przenośnymi stacjami zasilania, które podarowali i osobiście przywieźli do Ukrainy; więcej przekazali inni holenderscy darczyńcy.

Mobilność i zaopatrzenie medyczne

Aby zabezpieczyć zaopatrzenie i ewakuację w strefie frontowej, 32. Brygada Zmechanizowana odebrała z magazynu UAO drona naziemnego „Targan”. Dostarczyliśmy też kilka sztuk spadochroniarzom z 25. Brygady Powietrznodesantowej, którzy wzbogacili je o własne modyfikacje; niedawno otrzymali pięć terminali Starlink.

Po zaskakująco wielu dostawach pojazdów latem i jesienią oraz przy stale zmieniających się potrzebach jednostek, które same określają, co jest najważniejsze, dostarczyliśmy Nissana Pathfindera do 225. Samodzielnego Pułku Szturmowego (jak niedawno informowaliśmy). Pojazd wesprze jego działania logistyczne i ewakuacyjne, a został podarowany przez wolontariuszy holenderskiej inicjatywy Vehicles4UA. Kompania FPV 38. Brygady Piechoty Morskiej otrzymała kolejny pick-up, wyposażony w nową ramę. Wraz z naszymi partnerami dostarczyliśmy też 91. batalionowi bardzo potrzebne części zamienne do samochodów i dronów - żołnierze przesyłają pozdrowienia.

Zapotrzebowanie na sprzęt medyczny i materiały eksploatacyjne z czasem spadło, ale gdy jednostki o nie proszą, UAO je dostarcza. 140. batalion piechoty morskiej otrzymał 10 opasek uciskowych CAT7, pięć zestawów IFAKs, uszczelniacze opłucnej, rękawiczki, peleryny przeciwdeszczowe, latarki czołowe i laptop.

Przekaż datek dla obrońców Donbasu

Jednostki regularnie wysyłają zdjęcia z frontu, pokazując, jak wykorzystywany jest dostarczony przez nas sprzęt: jednostka na kierunku południowym z dużymi wyświetlaczami na swoim podziemnym stanowisku na linii frontu.

Poznaj sprzęt „Starlink/Starshield”: czym jest i dlaczego ma kluczowe znaczenie dla naszych obrońców

Jak wiesz, UAO dostarcza tyle terminali Starlink, ile tylko można sfinansować i pozyskać. To niezbędne wyposażenie dla każdej jednostki ukraińskiej armii: do dowodzenia i kontroli (C2), obsługi dronów przechwytujących oraz prowadzonej z dużym powodzeniem kampanii ataków dronami średniego zasięgu, która spowalnia rosyjskie natarcia, zanim dotrą nawet do strefy frontowej.

Co jest czym

Starlink to usługa oparta na konstelacji satelitów LEO (na niskiej orbicie okołoziemskiej; obecnie około 10 000 satelitów), obsługiwana przez SpaceX, która zapewnia komercyjnym użytkownikom indywidualnym i firmowym szybkie połączenie internetowe o niskim opóźnieniu, szczególnie przydatne w odległych lokalizacjach. Terminale Starlink (antena „talerz”, modem, dodatkowa elektronika) można używać stacjonarnie lub w ruchu, z maksymalną dozwoloną prędkością 100 mph, zależnie od planu usługi i regionu geograficznego (plany Starlink Roam, Local Priority i Global Priority). Terminal Starlink weryfikuje swoją prędkość za pomocą odbiornika sygnału GPS. Oprogramowanie terminala określa następnie, czy działanie przy danej prędkości jest dozwolone. Jego oprogramowanie układowe wykrywa także niespójne dane lokalizacyjne GPS spowodowane manipulacją lub fałszowaniem sygnału. Terminale mogą również korzystać z informacji PNT (pozycjonowanie, nawigacja i synchronizacja czasu) z satelitów Starlink w wyżej wymienionych celach, na przykład w środowiskach bez dostępu do GPS. Krótko mówiąc, system zaplecza Starlink i terminal uzgadniają, w jaki sposób i gdzie dany terminal może działać.

Starshield to usługa SpaceX związana z obroną narodową i bezpieczeństwem U.S., oparta na Starlinku - oferująca rozszerzone możliwości i wyższą prędkość transmisji danych, mogąca również działać z wykorzystaniem pomocniczych satelitów i usług U.S.. Rząd U.S. zamawia usługi Starshield na podstawie umów z SpaceX, a własność i kontrola operacyjna zależą od systemu i ustaleń. Innymi słowy, Starshield nie jest zupełnie inną usługą satelitarną; w dużej mierze „podczepia się” pod Starlink i może być używany ze zwykłymi terminalami Starlink, jeśli uzyskano odpowiednie zezwolenie. Terminale obsługujące Starshield umożliwiają szybkie działanie przy prędkościach znacznie przekraczających ograniczenie 100 mph nałożone na zwykłe komercyjne terminale Starlink. Gdy dla terminala autoryzowano korzystanie z funkcji Starshield, nie jest potrzebne żadne „hakowanie”. Zarzuty, że „Ukraina zhakowała modemy Starlink, aby używać Starshield”, to wyłącznie kremlowska propaganda, ponieważ ingerencja nie była i nie jest w ogóle potrzebna.

Właśnie dotarło do magazynu UAO kolejnych 48 terminali Starlink Mini! Nasi obrońcy nadal bardzo ich potrzebują, bo alternatyw jest niewiele!

Kontrowersje

SpaceX udostępniło usługi Starlink na terenie Ukrainy tuż po rozpoczęciu pełnoskalowej inwazji Rosji, zapewniając bardzo potrzebną alternatywę dla zniszczonych sieci komunikacyjnych, z której mogli korzystać cywile, rząd i wojsko. Usługi Starlink włączono na terenie całej Ukrainy - z wyjątkiem Krymu oraz regionów Donbasu „DNR” i „ŁNR”, bezprawnie zajętych przez Rosję od 2014 roku. Wojskowa usługa Starshield jest dostępna dla ukraińskich sił zbrojnych od końca 2023 roku; ujawniony niedawno list Senatu U.S. potwierdził, że rząd U.S. zamówił od SpaceX usługi Starshield dla ukraińskiego wojska. Do tej pory przekazano około 2 500 terminali Starlink, w większości zestawów „Mini”, wstępnie skonfigurowanych do działania ze Starshield.

Od 13 października ukraińskie wojsko napotykało nieoczekiwane ograniczenia przy prędkościach przekraczających 100 mph, które wpływały na łączność usługi Starshield w terminalach Starlink, poważnie zakłócając działania wojskowe, szczególnie te związane z C2 (dowodzeniem i kontrolą) oraz szybkimi systemami bezzałogowymi, takimi jak drony uderzeniowe średniego zasięgu i drony przechwytujące. Nie jest jasne, kto ostatecznie odpowiadał za zatwierdzenie ograniczeń w korzystaniu ze Starshield i ich wdrożenie techniczne. Ani administracja U.S., ani SpaceX nie przyjęły dotąd ostatecznej odpowiedzialności. 24 października ukraińskie Ministerstwo Obrony oficjalnie poinformowało, że usługi Starlink/Starshield ponownie umożliwiają stabilne działanie przy prędkościach przekraczających 250 mph.

Przekaż datek dla obrońców Donbasu

Dziękujemy, że niezłomnie wspieracie Ukrainę. Razem wygramy tę wojnę!

Z poważaniem, UAO Volunteer Team.

Slawa herojom!