2026년 8월 업데이트 - 우크라이나의 혹독한 시기

우크라이나를 지지하는 여러분께,

8월은 우크라이나 민간인들에게, 특히 키이우에 사는 사람들에게 잔혹한 한 달이었습니다. 시민들에게 가장 힘든 밤 중 하나였던 어느 날 밤, 러시아는 키이우를 향해 공격용 드론 598대와 탄도미사일 31발을 발사해 25명을 살해했으며, 그중 4명은 어린이였습니다. 다음 날 밤에는 키이우 서쪽에 대한 공격으로 37명이 더 사망했고, 그중 34명은 노인 요양시설 거주자였습니다.

이러한 수치는 슬픈 현실을 보여줍니다. 우크라이나는 탄도미사일 요격미사일을 모두 소진했습니다. 2026년 우크라이나에 대한 인도량은 2025년의 약 3분의 1로 감소했습니다. 주요 원인은 미국과 이란의 전쟁으로 미국의 비축량이 고갈되었고, 안타깝게도 이 지역의 다른 국가들의 비축량도 줄었기 때문입니다. 러시아는 탄도미사일 발사를 4월 61발에서 7월 198발로 늘렸으며, 제트 추진 드론도 전력에 추가했습니다. 이 공격용 드론은 우크라이나가 안정적으로 격추할 수 있는 그 어떤 것보다 훨씬 빠르게 비행합니다. 키이우에서는 낮에도 공습경보가 거의 끊임없이 울려 민간인들의 일상을 심각하게 방해하고 있습니다.

전자전 장비에 기부하기: LINK

그렇다고 우크라이나인들이 쉬고 있는 것은 아닙니다. 제트 추진 Geran-4/-5 공격용 드론에 대응하기 위한 대책이 이미 개발되고 있습니다. 키이우를 향해 드론 598대가 발사된 그날 밤, 우크라이나 방공군은 당시 보유하고 있던 얼마 되지 않는 요격 수단으로 드론 563대와 미사일 31발 중 26발을 격추했습니다. 우크라이나군은 드니프로페트로우스크 지역의 정착지 26곳을 탈환했습니다. 또한 유럽연합은 우크라이나 독립기념일에 수십억 달러 규모의 새로운 국방 자금을 승인했으며, 회원국들에게 패트리엇 탄도미사일 요격미사일을 풀어줄 것을 촉구했습니다. 그리스, 스페인, 폴란드는 아직 상당량을 보유하고 있습니다. 우크라이나에는 겨울이 오기 전에 약 300기가 필요합니다.

2026년 8월 뉴스레터에서는 여러분의 아낌없는 기부로 가능했던 우크라이나 내 최근 활동 소식을 전해드립니다.

UAO 8월 활동 - 끊임없이 이어진 물자 전달
비하인드 스토리: 최근 차량 행렬에 참여한 자원봉사자의 이야기

여러분의 UAO 자원봉사팀

UAO 8월 활동 - 끊임없이 이어진 물자 전달

여기에는 발전기 한 대, 저기에는 스타링크 한 대, 영국에서 온 Toyota Hilux 한 대, 우리 비축분에서 나온 지상 드론 한 대. 외부에서 보면 “그저 또 한 달”처럼 보였을 8월은 내부에서 보면 매우 바쁜 한 달이었습니다. 여러분의 아낌없는 기부로 가능해진, 우리 창고에서 최전선으로 이어지는 끊임없는 물자 전달은 여전히 그 어느 때보다 활발합니다. 우리 지상팀뿐만 아니라 UAO가 지원하는 부대들도 각자의 역할을 다하고 있습니다. 8월의 어느 날, “Artan” 특수부대가 중형 파워스테이션 10대를 수령하기 위해 우리 창고를 방문했습니다. 그들이 떠나자마자 다음 전달 물품들이 이미 문 옆에 쌓여 있었습니다.

전력과 통신
에너지 생산 및 저장 장비는 거의 모든 요청 목록에서 여전히 최우선 항목이었습니다. 따라서 발전기와 파워스테이션이 거의 매일 우리 창고를 떠났습니다. 427 무인체계여단 “Rarog”의 드론 조종사들, 419 및 428 “Shadow” 무인체계대대, 22여단, 아조우 군단과 스파르탄 여단, Lyut 및 46여단, 국가근위대, 아조우 방공대대, “Artan” 특수부대, 그리고 421 독립 무인체계대대 “Sapsan”에 전달되었습니다. 91대대는 매우 촉박하게 발전기를 요청했지만 곧바로 받았습니다. 위 물자의 상당 부분은 지난달과 마찬가지로 같은 기반 위에서 마련되었습니다. 여러분의 기부와 국제 파트너들(예: Diel Foundation 및 Protect Ukraine)의 지원, 그리고 여러 개인 기부자들의 후원이 결합된 결과입니다.

427 무인체계여단 “Rarog”의 드론 전사들에게 전달된 대규모 전력 물자! 이전 모금 캠페인에 보내주신 기부 덕분에 동부의 드론 전사들에게 발전기와 파워스테이션으로 구성된 대규모 물자를 제공할 수 있었습니다.

가장 행복해 보이는 사진은 파워스테이션 3대, 발전기 5대, 스타링크 4대, 식량 상자 3개 사이에 서 있는 스파르탄 여단 전자전 전문가의 모습이었습니다. 8월에는 Diel Foundation과 Protect Ukraine의 후원을 받은 대형 발전기(12~40kW)도 여러 차례 전달되었습니다. 겨울과 러시아의 우크라이나 전력망 공격 작전이 다가오는 상황에서 이러한 물자는 절대적으로 필수적입니다. 8월에 전달된 스타링크 중 상당수는 Protect Ukraine가 기부했습니다. 43여단은 3대를 받아 병사들과 의무병들이 최전선에서도 완전히 연결된 상태를 유지할 수 있게 되었습니다. 북부 방면의 국경수비대도 단말기 5대를 받았고, 81여단의 “Apachi” 드론팀도 결국 8대를 받았습니다. 스타링크에 대한 수요가 끊이지 않는 데에는 충분한 이유가 있습니다.

스타링크는 현재 드론 부대가 가장 많이 요청하는 물자이며, 작전에 결정적인 이점을 제공합니다! 사진에서는 “Da Vinci Wolves”와 81여단이 우리에게서 스타링크를 전달받는 모습을 볼 수 있습니다!

무인체계와 전자전
82공중강습여단의 드론 부대는 이달 들어 가장 큰 규모의 물자 중 하나를 받았습니다. 여러 대의 드론, 드론 배터리, 발전기, 파워스테이션, 스타링크와 몇 가지 추가 물품이 포함되었습니다. 428 “Shadow” 대대는 이전 모금 캠페인에 보내주신 기부금으로 구매한 Mavic 4T 열화상 드론 2대를 받았고, 77여단은 DJI 드론을 받았습니다. 141여단은 보기에는 다소 투박하지만 절대적으로 필수적인 물자를 받았습니다. 바로 새로운 차량과 탑승자를 보호하기 위한 강력한 드론 신호 재머입니다. 1 무인체계센터의 중거리 및 장거리 타격 부대는 휴대전화 30대를 받아 총 75대를 갖추게 되었습니다. 이는 모두 Combat Veteran News YouTube 커뮤니티의 후원으로 마련되었습니다. 더 많은 Targan 지상 드론도 UAO 창고에서 계속 출고되었습니다. 22여단은 대피와 군수 지원을 위해 1대를 받았고, “Da Vinci Wolves”는 2대를 받았습니다. 37해병여단은 보급선 최전선 재보급과 사상자 후송을 위해 두 번째 Targan을 받았습니다. 이 물자는 여러분의 아낌없는 기부, 국제 파트너들, 그리고 Preston Stewart YouTube 커뮤니티의 후원으로 마련되었습니다.

“Achilles” 드론 부대의 드론 전사들에게 스타링크, 파워스테이션, Targan 지상 드론이 전달되었습니다. Yuri가 UAO 창고에서 이를 인수했고, 모든 물자는 부대 차량에 실렸습니다.

모두에게 차량을
이번 8월에는 놀랄 만큼 많은 차량이 전달되었습니다(최근 차량 행렬에 관한 아래 보고도 참고해 주세요). Ford Ranger 한 대는 3중기계화여단으로 갔습니다. 오랜 기다림 끝에 적합한 비표준 임무를 찾은 밴 한 대는 Khartiia 여단에 전달되었습니다. 이후 우리가 하르키우로 물자를 운송하는 동안 그 여단은 Opel Vivaro도 받았습니다. Timur 부대는 Nissan Pathfinder를 받았습니다. 네덜란드의 기부자 Balt는 141여단을 위해 Toyota Hilux를 구입해 우크라이나까지 운전해 왔습니다. 22여단은 SUV를 받았고, 특수작전부대는 군수 및 작전을 위한 대형 Ford 트럭을 받았습니다. 한 차량은 두 번의 삶을 살았습니다. 기부자 Harmen이 기증한 이 차량은 UAO 지상팀이 두 달 동안 사용한 뒤 정찰 부대에 전달되었습니다. 새 운전자는 우리에게 이렇게 말했습니다. “정말 좋지만, 차고가 낮은 차량에 익숙해져야겠네요.”

파트너들의 도움으로 UAO 팀은 우리 부대에 밴과 트럭을 전달하는 횟수를 크게 늘렸습니다! Khartiia 여단, 22여단, 특수작전부대, 정찰팀이 군수 지원과 임무 수행에 필요한 차량을 받았습니다.

힘을 합치다
이번 달 우리는 모두가 같은 방향으로 힘을 모을 때 파트너 네트워크가 무엇을 할 수 있는지 보여주었습니다. 한 프로젝트에서는 네덜란드의 익명 기부자와 Diel Foundation의 후원으로 방공용 이동 지휘센터 4대를 제공했습니다. Henk, Chris, Markus가 이를 우크라이나까지 운전해 왔고, 자원봉사자 Sofiia가 내부에 들어갈 모든 물품을 하나하나 찾아 장비를 갖추었습니다. 더 안전한 하늘을 만드는 데 기여할 수 있다는 것은 흔치 않은 특권입니다.

하르키우에 있는 UAO 팀(Sytske와 Tor)! 이전 모금 캠페인에 보내주신 지원 덕분에 동부 전선에서 싸우는 54여단의 전사들에게 대규모 장비 패키지를 전달했습니다.

요약하자면, 8월은 우크라이나를 지원하는 일이 공동의 노력이라는 사실을 다시 한번 증명했습니다. 재단, 개인, 운전자, 온라인 커뮤니티가 모두 하나의 목표를 위해 힘을 모읍니다. 용감한 우크라이나 수호자들이 전력을 공급받고, 기동성을 유지하며, 안전할 수 있도록 하는 것입니다.

전자전 장비에 기부하기: LINK

428 무인체계대대 „Shadow“가 이전 모금 캠페인에 보내주신 기부금으로 마련한 Mavic 4T 열화상 드론 2대와 파트너들이 제공한 발전기를 받았습니다.

비하인드 스토리: 최근 차량 행렬에 참여한 자원봉사자의 이야기

행동할 때
러시아의 우크라이나 전면 침공이 시작되었을 때, 네덜란드인 Gijs Plantinga는 우크라이나를 구체적인 행동으로 지원해야 한다고 느꼈습니다. 그는 과거 동유럽을 방문한 경험이 있었고, 이전에는 네덜란드 외교부에서 일한 적도 있었습니다. 문제는 언제, 어떻게 행동할지였습니다. 의미 있는 구호 활동을 익숙한 직장과 가족 일정 사이에 끼워 넣으려 했던 모든 자원봉사자가 공감할 만한 고민이었습니다. 그는 위장망 짜기, 최전선 병사들을 위한 식량 꾸러미 포장, 의료 물자 제공 등 대중적인 선택지를 고민하던 중 LinkedIn 게시물 하나에 주목했습니다. 네덜란드 단체 Friends of Ukraine(VVO) 및 Diel Foundation과 연계된 Vehicles4Ukraine(V4U)의 Willem de Groot가 독일 라이프치히에서 아직 구매하지 않은 오프로드 차량 8대를 우크라이나 키이우까지 운전해 가는 행렬을 꾸리고 있었고, UAO를 통해 여러 군 부대에 차량을 인계할 예정이었습니다. 행렬의 리더이자 V4U 설립자인 Edvin Mermans의 심사를 거친 뒤, 그는 해외에 있는 동안 단 2주 만에 준비해야 했지만 9명의 운전자 중 한 명으로 합류할 수 있었습니다. 라이프치히에 도착하면 Gijs와 다른 운전자들은 V4U와 연계된 우크라이나인 Andrii와 합류할 예정이었습니다.

라이프치히로 출발
출발일이 되었고, Gijs는 네덜란드 자원봉사자 Mark에게 암스테르담 순환도로 A-10의 주유소에서 픽업되었습니다. Mark는 IT와 금융 분야의 풍부한 경험을 갖고 있었으며, 무엇보다 전달 물자에 포함된 튼튼한 2008년식 Nissan Pathfinder를 운전하고 있었습니다. Gijs와 Mark가 카셀을 거쳐 라이프치히로 향하는 동안, 또 다른 네덜란드 자원봉사자들인 Wim, Wendeline, Edwin, Ronald, Gea, Sjirk, Michel, Gerrit-Jan도 독립적으로 이동 중이었습니다. 그중 일부는 전면 침공 전에 우크라이나를 방문한 적이 있었고, 여러 도시에 친구와 지인이 있었습니다. 출발 전 차량들—Subaru Forester, Volkswagen TD4, Nissan X-Trail, Nissan Pathfinder—을 점검했지만, 일부 차량은 곧 저렴한 가격과 오래된 연식을 드러냈습니다. 과열되고, 배기구에서 연기를 뿜으며, 타이어가 펑크 났습니다. 라이프치히는 우크라이나 군사·인도적 지원 물자의 국제 공급 허브일 뿐 아니라 V4U의 활동 거점이기도 합니다. V4U는 독일 동부, 바이에른, 체코, 네덜란드에서 중고 오프로드 차량을 조달한 뒤 이를 모아 UAO가 마련한 우크라이나행 운송에 투입합니다. 이런 방식으로 조달된 모든 차량이 완벽한 상태로 정비되어 있는 것은 아닙니다. 결국 V4U, VVO, UAO는 재정 기부금을 책임감 있게 사용해야 하며, 가격과 품질 사이에서 늘 균형을 잡아야 하기 때문입니다. 마침내 차량과 운전자들이 모두 도착했고, 앞으로 함께 행렬을 이룰 사람들은 라이프치히의 역사적인 도심 광장인 라이프치히 마르크트에서 만났습니다. 그들은 충분한 휴식을 취하고, 무엇보다 서로를 알아가며 자원봉사에 참여한 동기를 나누었습니다.

우크라이나를 향해
라이프치히의 거점 책임자이자 V4U의 창립자인 Viktor는 행렬이 라이프치히를 떠나 우크라이나로 향할 때 손을 흔들어 배웅했습니다. 다시 한번 폴란드-우크라이나 국경의 Korczowa-Krakovets 검문소로 향하는 길에서 일부 차량이 말을 듣지 않았습니다. 한 차량은 후진 기어와 5단 기어를 잃었고, 다른 차량은 터보차저를 덕트 테이프와 케이블 타이로 “수리”해야 했습니다. 흠잡을 데 없지만 지루한 고속도로를 달려 Wrocław, Katowice, Kraków를 차례로 지나갔습니다. 이 도로는 우크라이나의 생명선 중 하나로 알려져 있습니다. 모두 국경에서 그리 멀지 않은 호텔에 도착했습니다. 연회장에 모여 잠재적으로 까다로운, 즉 관료주의적인 차량 수출 절차에 대한 계획을 세운 뒤 하루를 마무리하고 푹 쉬기로 했습니다. 아침이 되자 모두는 좋은 기분으로 불과 250km 떨어진 Lviv를 향해 출발했습니다. 한편 Gijs는 Przemyśl로 우회했습니다. Wim이 우크라이나에서 돌아올 때까지 자신의 개인 차량을 그곳에 주차하고 Subaru Forester로 계속 이동하기로 했기 때문입니다. 얼마 지나지 않아 Gijs와 Wim은 다른 일행보다 먼저 폴란드 출입국 및 세관 통제소에 도착했습니다. 다른 사람들은 국경 몇 킬로미터 전의 첫 번째 세관 부스에 아직 남아 있었습니다. 두 사람은 나중에 국경 너머에서 일행과 다시 합류하기로 했습니다.

우크라이나를 향한 길 위에서!

전쟁 중인 나라
Gijs와 Wim은 별다른 문제 없이 폴란드 통제를 통과했지만, 다른 두 차량과 운전자들은 운이 좋지 않았습니다. EU 규정이 문제를 일으킨 것입니다. 두 차량의 에어컨이 상업용 차량 수출이 금지된 유해 물질인 프레온을 사용하고 있었던 것으로 보였습니다. 그러나 현장에서 영리한 해결책을 찾았습니다. Andrii와 Viktor의 아내가 차량을 구매함으로써 수출이 민간·비상업적 거래가 된 것입니다. 모든 일이 꽤 편리하게 해결된 뒤, Gijs와 Wim의 차량은 우크라이나에 진입한 지 불과 150m 만에 시동이 걸리지 않았습니다. 배터리 고장으로 보였습니다. 다행히 폴란드로 향하는 반대편 줄에서 기다리던 우크라이나 청년 두 명이 Subaru의 밀어 시동을 도와주었습니다. 하지만 새 배터리가 없었기 때문에 Gijs와 Wim은 Lviv까지 계속 엔진을 켜 둔 채 달려야 했습니다. 길가의 풍경이 바뀌었습니다. 반짝이는 황금 지붕을 가진 정교회 성당과 너무나 많은 우크라이나 국기가 걸린 묘지가 지나갔습니다. 전쟁 중인 나라라는 사실을 일깨우는 선명한 장면이었습니다. 행렬 참가자들이 묵을 호텔 근처의 자동차 정비소가 차량의 결함을 처리했습니다. 정비소 주인 Roman은 자신이 자원봉사자들을 상대하고 있다는 사실을 알게 되자 수리비를 받지 않겠다고 고집했습니다. Lviv의 호텔에 거의 모든 사람이 도착해 자리를 잡자, 자동차 애호가들은 자동차 이야기를 나누었고 맥주 애호가들은 현지 맥주를 맛보았습니다. Gea와 Sjirk는 폴란드-우크라이나 국경에서 무려 8시간 동안 검사를 받아야 했기에 매우 늦게 도착했습니다. 다음 날 아침 Roman은 아직 문을 열지 않았습니다. 따라서 앞으로만 나아가야 했습니다. 러시아어와 문화에 너무 많이 노출된 환경에서 자란 반항적인 IT 전문가 Andrii는 호텔 커피머신의 러시아어 화면 안내를 우크라이나어로, 아니면 차선책으로 독일어로 다시 프로그래밍할지 고민했습니다.

키이우로 향하는 차량 행렬
Lviv에서 Rivne과 Zhytomyr를 거쳐 키이우로 가는 길은 보통 약 6시간이 걸립니다. 대부분 고속도로 형태의 분리도로를 이용하며, 다행히 유난히 혹독했던 겨울이 지나 도로 표면의 움푹 팬 곳과 균열 대부분이 보수되어 있었습니다. 처음에 Gijs는 유턴이 허용되는 고속도로, 절인 채소를 파는 노점상, 버스 정류장이 있는 도로 풍경을 다소 특이하게 여겼습니다. 또한 모든 마을과 도시 표지판에 키릴 문자와 라틴 문자가 함께 표기되어 있다는 점도 눈여겨보았습니다. 병사들을 수송하는 버스 몇 대를 제외하면 군용 차량이 많지 않았고, 길가의 파괴 흔적도 거의 보이지 않아 놀랐습니다. 그러나 키이우에 가까워지자 우크라이나식 운전 방식이 너무나 분명해졌고, 여러 교통사고가 눈에 들어왔습니다. Gijs는 우크라이나에서 매년 발생하는 교통사고 사망자 수가 민간인 전쟁 희생자 수와 같다는 사실을 알게 되었습니다. 키이우 중심부에 도착하자 모두는 시민들이 매일 머리 위에서 마주하는 위험을 실감했습니다. 모두 Mark Hamill의 목소리로 Luke Skywalker를 연상시키는 Air-Alarm 앱을 설치했지만, 탄도미사일 공격의 경우 대피소로 갈 시간조차 없어 이 앱이 무용지물이라는 설명을 곧 들었습니다. 일행은 스스로 군사 시설이라고 분류한 호텔에 묵었습니다. Gijs는 키이우, 사실상 우크라이나 대부분에서 전시와 평시의 삶이 공존하는 모습을 직접 보았습니다. 고급 레스토랑은 계속 영업하고, 시민들은 정치적 요구를 위해 집회하며, 드론과 미사일 방어체계는 최선을 다해 임무를 수행하고 있었습니다. 훌륭한 이탈리아식 저녁 식사를 즐기던 중 분위기가 갑자기 바뀌었습니다. Telegram 채널에서 임박한 탄도미사일 공격을 경고했고, 거리는 빠르게 텅 비었습니다. 행렬 참가자 몇 명은 호텔의 깊은 소련 시대 공습 대피소에서 밤을 보내기로 했고, Gijs도 그곳으로 향했습니다.

인계
스마트폰 불빛에 의지해 대피소에 들어간 Gijs는 곧 그곳이 낮은 천장의 복도로 서로 연결된 방들의 미로라는 사실을 알게 되었습니다. 각 방에는 한때는 고급스러웠을 의자와 소파, 매트리스, 임시 침대가 뒤섞여 빽빽하게 놓여 있었습니다. 모든 것이 차갑고 비좁으며 매우 임시방편적으로 느껴졌습니다. 이미 잠든 사람들도 있었고, 다른 사람들은 여전히 도착해 낮은 목소리로 대화를 나누고 있었습니다. 마침내 Gijs는 잠들었지만 새벽 3시에 다시 깨어나 공격이 있었는지 궁금해했습니다. 다행히 오경보였습니다. 아침이 되자 분위기가 어두워졌습니다. 전날 키이우로 힘겹게 이동하는 동안 이미 대부분의 기어가 작동하지 않던 T4가 결국 완전히 고장 난 것입니다. 차량을 어떻게 처리할지를 놓고 논쟁이 벌어졌습니다. 우크라이나에서는 오래된 차량을 수리하는 일이 쉽고 저렴하며, 군에서도 수리가 가능합니다. 게다가 최전선에 배치되면 어차피 오래 버티지 못하고 평균적으로 아마 3개월 정도밖에 사용하지 못합니다. 결국 UAO는 바로 이러한 이유로 T4를 전달할 수 있도록 준비하라고 조언했습니다.

우리 부대에 전달될 준비를 마쳤습니다.

Dyakuyu
일행의 키이우 마지막 날은 Maidan에서 시작되었습니다. 그들은 매일 진행되는 1분간의 묵념에 참여하고, 전쟁에서 목숨을 잃은 우크라이나인과 외국인 자원봉사자들을 위한 추모비를 보았습니다. 예상치 못하게 한 무리의 병사들과 합류한 일행은 93여단의 Mykhailo를 만났습니다. 그는 2014년 Maidan 시위 당시 목을 관통하는 총격을 받고도 살아남았으며, 그때부터 지금까지 계속 싸워 왔습니다. Gijs와 다른 사람들은 처음으로 제대로 된 차량 행렬을 이루어 안전한 장소로 이동했고, 그곳에서 차량을 우크라이나군에 공식적으로 인계했습니다. 네덜란드에서 가져온 작은 선물도 함께 전달했습니다. Antoni 지휘관은 감사의 뜻을 거듭 표하며, 자원봉사자들이 우크라이나에 직접 와 준 것이 차량 자체만큼이나 중요하다고 강조했습니다. 인계식은 다름 아닌 임무의 감정적 절정이 되었습니다. 이어진 “감사 표현 경쟁”은 겸손하게 느껴졌고, 일부 자원봉사자들은 어색함을 느끼기도 했습니다.

이후 자원봉사자들은 네덜란드 대사관을 방문했습니다. 한 외교관은 그들의 նախաձեռնাকে 칭찬하면서도 이러한 지원 임무는 공식 여행 권고에 어긋나며 전문가들에게 맡기는 편이 낫다고 경고했습니다. V4U 설립자 Edwin은 민간 지원이 여전히 우크라이나 지원 네트워크의 핵심 부분이라고 반박했습니다. 일행이 흩어지기 시작한 뒤에도 평범한 우크라이나인들은 그들의 노력에 따뜻하게 호응했습니다. 키이우의 한 기념품 판매원은 Gijs가 자원봉사자라는 사실을 알게 되자 열정적으로 감사를 표했고, 현재는 택시 운전사로 일하는 전직 우크라이나 군인은 자신의 나라가 국제적 지원에 এত 의존해야 한다는 답답함을 털어놓았습니다. Lviv로 돌아가는 기차 안에서 Gijs는 Viktoria를 만났습니다. 그녀는 전직 러시아어 교사로, 전쟁으로 삶이 뒤흔들렸고 가족은 우크라이나 전역에 흩어져 있었습니다. 그녀는 Google Translate를 통해 자신의 여행과 휴가 계획에 대해 이야기했습니다. 그녀는 낙담하지 않았고, 감사와 회복력, 무엇보다 인간적인 연결의 표시로 Gijs와 음식을 나누었습니다.

전자전 장비에 기부하기: LINK